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财产权的重要性
郭旺生律师
作为法律生活中的“人”该如何面对自己的权利呢？财产权是人格的延伸，在法人制度里“无财产即无人格”，对于自然人也是如此。黑格尔在表述所有权的合理性时说道：“所有权所以合乎理性不在于满足需要，而在于扬弃人格的纯粹主观性。人惟有在所有权中才是作为理性而存在的。”
没有财产，一个人的人格是不可能维持的。正如亚里士多德也肯定，没有财产和自由，自由性是不可能的，财产和自由是这一道德表达的必要条件。一个没有独立人格的人，是不可能自主地支配属于他自己权利的，也就是说自然人一旦失去财产权，它将不复拥有独立的人格地位，将会从主体沦落到客体。那么，拥有了权利却不去保护它或者说没有使用有力的手段去维护它，情形又将会是怎么样的呢？可以毫不夸张的说，权利将会慢慢的离你而去。在处理纠纷的时候，权利人对于自己受侵害的权利的态度将直接影响到权利是否能持续和稳定。如果我们在自身权利受到伤害的时候采取“和平”的方式，也就是忍气吞声，得饶人处且饶人的话，我们牺牲的将是我们的权利；如果我们选择明示的甚至强烈的维权方式，我们将牺牲“平静”但换来的将是无数人的权利的受尊重与保护。
耶林指出，法的目标是和平，而达到和平的手段则是斗争。此所谓的斗争包括个人的斗争，团体的斗争，也包括阶级的斗争和民族的斗争。法本身就是长期斗争的成果，法要得到实施，更要进行不息的斗争。（郭旺生）
郭旺生律师联系方式：dffy101@163.com，微博：http://weibo.com/gwsheng（郭旺生）

辽宁省人民委员会


辽宁省义务建勤养护公路和修建地方道路实施办法
辽宁省人民委员会


(2000年9月6日发布的辽宁省人民政府令第118号将本文废止)


第一条 根据国务院《关于改进民工建勤养护公路和修建地方道路》的指示，并结合我省具体情况，为继续发扬我国人民修桥补路的优良传统，切实贯彻依靠群众，节约民力，管好、养好和修建地方道路的方针，特制定本实施办法。
第二条 凡在国、省、县、乡道路（以下简称道路）两侧十五公里以内居住，具有劳动能力的年满十八岁至四十五岁的男性农民和年满十八岁至四十岁的女性农民都有建勤义务。
其义务建勤工日规定为：每年每个劳动力不超过五个工作日。但有下列情形者，应免除其建勤义务：
1、经县市人民委员会批准的村级党、政机关、人民团体不脱离生产的主要干部和遭受自然灾害（如水、旱、风、霜等）的灾区农民；
2、三等乙级以上的革命残废军人和二等以上的残废民工以及复员军人复员未满一年者；
3、在动员义务建勤时，因病和妇女怀孕及生育后不能参加劳动者。
第三条 凡在道路两侧十五公里以内的农村和城镇的汽车、兽力车（包括兽力）都有建勤义务。
其义务建勤工日规定为：
1、汽车每年每辆二个工作日；
2、兽力车（兽力）每年每辆（匹）以二个工作日为原则，修建地方道路备料任务大，需工多的地区，至多不得超过四个工作日。
但有下列情形者，应免除其建勤义务：
1、凡党、政机关、人民团体、学校和国家事业部门以及国营、地方国营、公私合营企业的各种汽车和兽力车；
2、乘客汽车（卡车除外）和四轮乘客马车等；
3、在动员义务建勤时，兽力因病和母畜产驹前后，不能驮运拖曳车辆者；
4、灾区车辆（兽力）经市县人民委员会批准者。
第四条 凡义务建勤期间所需工具由民工自带，特殊工具（如压路机、抽水机等）由交通部门筹措。
第五条 义务建勤的工作范围规定如下：
1、经常维修保养路基、路面，守护桥梁涵洞等；
2、修建地方道路和整修路基、路面以及对构造物的一般修补；
3、养修道路所需材料的采运工作；
4、道路树的栽植、抚育和保护工作；
5、雨季道路防汛和临时抢险工作；
6、其他简易养修道路工作。
第六条 凡动员义务建勤时，应本着爱惜民力防止浪费的原则，除紧急抢修外，必须利用农隙和密切结合生产。
第七条 各市县人民委员会在必要时，应以市县为单位，统一调剂劳力和车（兽）力；对灾区义务建勤，必须动员又确需补贴时，须报请省交通厅批准。
第八条 义务建勤的出工方法：
1、农业生产合作社，以社为单位指派一定的人员和运输工具，代表全社完成规定的建勤工作日；
2、利用换工、分工互助等调剂劳力和车辆（兽力）的办法，做到负担合理，一律不许征收代金。
第九条 为有计划地使用义务建勤，各市县交通部门必须根据养修道路的需要，和可能动员的建勤力量，经过精确计算，做出全面使用规划和具体用工计划，报市县人民委员会批准，下达有关区镇执行，并抄送省交通厅备查。
第十条 义务建勤的组织动员，由市、县、区（镇）、乡（村）各级人民委员会负责，业务和技术管理由各级交通管理机构负责。
在季节整修公路和修建地方道路以及备料时，根据需要，可吸收有关部门参加，组织临时性修路（备料）委员会，负责具体领导。
已经修过的道路应合理地分村划段，因地制宜地采取远修近养或包修包养的方式进行养护，大力巩固和扩展养路组织。
第十一条 各级人民委员会对义务建勤工的使用，应加强领导，广泛深入地进行宣传教育，以提高群众的爱国主义思想，明确参加养修道路是应尽的光荣义务；加强技术指导，做到用工少收效大，逐步提高道路质量；加强安全教育，以免发生伤亡事故，确保人畜安全。
第十二条 各市县在修养道路时应根据具体情况合理规定工率定额（包括车辆兽力）；领导开展劳动竞赛并做好奖评工作，对有显著成绩者应予表扬和奖励（奖励办法另定之），以发挥群众的积极性和创造性。
第十三条 民工建勤因工伤亡时，按中华人民共和国内务部、劳动部五四年联合通知《关于经济建设民工伤亡抚恤问题的暂行规定》处理；车辆及牲畜因出工遭受损毁或伤亡者，应酌情予以补偿，所需经费应报省交通厅批准。
第十四条 本办法如有未尽事宜须呈请省人民委员会修正。
第十五条 本办法自公布之日起实行，同时作废一九五五年（55）交字第613号颁发的《辽宁省公路建勤民工、民车使用办法》。



1956年2月3日